四川，作为我国西部的“经济大省”，实力与话语权可不小，尤其是在出行方面，似乎总能给我们大家带来些“惊喜”。说到“惊喜”，最近四川的古金高速，真的是让不少司机朋友惊喜得合不拢嘴。这条高速可不简单，通车快一年了，才要收费！而且，最关键的是——优惠力度相当大！

  不过，话说回来，这条高速从开通到现在，几乎没怎么收取费用，大家也都习惯了“免费”时代。毕竟，2024年年初建成时就宣布：暂不收费。现在，随着收费批复下来，收费时间定在了12月13日零点整！看，收费的“那一刻”终于来了！

  但，这也不是什么坏事。反而，从目前来看，收费标准的设计，真的挺为百姓着想的，尤其是对于ETC装置的车辆，简直是大福利。想想看，四川人真是太懂生活了！

  如果你在四川和贵州之间穿梭，那古金高速，肯定不陌生。它的路线从泸州市古蔺县城开始，穿过隧道，过桥梁，一路向东，最终接上贵州境内的贵阳经金沙至古蔺（川黔界）高速公路。整个高速全长38.559公里，采用了双向六车道的设计，车速能够达到每小时100公里。是否很爽？简直是飞快，很适合老司机们驰骋一番。

  最关键的是，这条高速是四川与贵州之间的首条双向6车道高速公路！不管是出差，还是去旅游，开车走这条路，绝对能省不少时间。

  话说回来，古金高速的收费标准，其实一开始也让人有点“震惊”——1.2元/车·公里！是不是看着有点心疼？特别是像我这种老司机，老是跑高速，这样的收费标准就有点“高”了。但是，你也别急着皱眉，别忘了，这条高速可是山区高速，而且桥隧很多，造价自然高。就像买房一样，地段重要，地势高，价格自然不便宜。

  但幸好，四川人民在这收费上，还是做了不少努力，给大家极大的优惠。比如，在前5年内，收费标准可真是超级友好。你看，从第一年的0.70元/车·公里，到第五年的0.90元/车·公里，几乎跟平原地区的高速一样了。说实话，这样的价格，连四川本地人都觉得划算，更别说外地司机了。

  不过，这里有个小提醒，大家可得注意了。如果你还没安装ETC，那就“有点亏”了。因没有ETC的车辆，将按照原价1.2元/车·公里收费，直接“裸收”。所以啊，很多人都说了：“四川这次可真是在大力推广ETC！”

  ETC，就是那个神奇的“小盒子”，你开车经过收费站时，不用停，直接“刷”一下，分分钟放行。简直是省时省力还省心，不然每次还得排队，别说多麻烦了。

  总的来说，虽然收费标准高，但优惠力度是真的大。前五年绝大多数都是“白菜价”，用的就是阶梯式增长的收费模式。也就是说，前几年车主们几乎是白赚，接下来费用慢慢增长，但也不会让人觉得太心疼，甚至比一些平原高速还要便宜。

  有网友调侃道：“这高速要是一直免费下去，真不知道四川政府能不能赚回来。”这也难怪，毕竟，古金高速的总投资可是高达108亿元！这么大的金钱上的压力，收费是必然的，否则就要靠银行贷款了。你说，银行贷款可是要还的，得靠收入来“填补”这一大坑。

  说实话，四川这波操作，必须得说是为百姓着想。从一开始的免费到后来的优惠收费，再到鼓励安装ETC，种种措施都体现了四川人对生活的理解和对百姓的照顾。而且，四川这种**“精明”的收费政策**，放眼全国，也是没得挑剔的。未来的几年，古金高速如果从始至终保持这样的价格，老司机们都愿意多走几趟。

  所以，别再纠结收费问题了！如果你是那种喜欢“省钱”的老司机，赶紧去装上个ETC吧，享受一波真正的“优惠福利”。开车上古金高速，速通又划算，简直是“开车老司机”的新选择。

  最后，记住一句话：别再说高速收费让你心疼了，看看这个优惠，真的能让你开心好几年！

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